E46M3 ダイナモトラブル
皆さん お晩ですm(__)m
昨日のブログで BMW親父 ??レスキュー隊のお話し書いて店仕舞い
?? に乗り込んだとたん
BMW E46M3 Mさまから ?着信
圏央道 つくば中央IC降りる手前でエンジンストップ
メーター内には たくさんの警告灯が点灯とのHELPコール
圏央道 つくば中央IC 片側1車線の絶対故障しちゃいけない箇所での
エンジン不動状態 (;^_^A
さすがに ?? レスキュー隊はOUT×
なので、ロードサービスを手配していただき 受け入れ態勢を整える
路肩に寄せて なんとか大型車も通行できる状態との事ですが
一刻も早く 車を動かさないと(;^_^A
Mさまから再び連絡が入り 道路公団車両が 動かすようにとレッカー待ちの所に
エンジン 何とか再始動（実は1か月前位に新品バッテリー交換したばかりなので）
なんとか IC出口まで 自力で 走行(*^^)v
症状をお聞きすると、パワステも重くなったとの事だったので
Vベルト破断が原因かと考えたが 常日頃から オイル交換の度に
BMW親父 ベルトの状態チェックは 欠かさずに小まめに行っていたので
テンショナー プーリーの 固着を疑ったのですが
積載車によって搬入され もう一度お話しをお聞きすると
どうやら ダイナモNG×
バッテリーが新しかったので 少し休ませてからの再始動が出来て
本当に よかったです。
その位 止まった場所は危ない場所だったので 本当に良かった
ダイナモ/燃料ポンプは 予防整備が難しい
パーツ単価も結構 お高いので、予防的に整備をされるには
金銭的に 難しいのが現状です。
なので、ダメになってから交換 が一般的ですが
今回は たまたま止まった場所が最悪に悪かった(;^_^A
ダイナモはバッテリーの警告灯が点灯してから走れて
10分～30分位 電気デバイスの使用状況 ダイナモの劣化具合によっても
変わると思いますが、出来たら高速など走行中には 頑張らずに
一般道に居りて 安全な場所に車両を停めましょう
（そうは言っても 頑張っちゃう気持ちはわかります）
目安としては エンジン停止前に オーディオ/ナビなどが
音声出なくなる などの症状が出たら 速やかに安全を確認して停車させましょう