ジャックナット＆ＰＯＰナット
皆さん、お晩です m(__)m
衣替え 毎日着るものに微妙に迷う季節の移り変わり時
今日は、いつもの時間から散歩に出かけました
もう、明け方前は、寒くて寒くて ジャンパー羽織って
明日ご納車のＫ様の登録に 土浦陸事 行ってきました
おっと、その前に牛久警察も 相変わらず、感じが良いですね
車庫証明係の若いお巡りさん（お疲れですm(__)m
その土浦陸事が、持ち込み車検、ユーザー車検の受験車で
うひゃぁ、、陸事の周り大渋滞しています
登録は、さして混んでないのに 車検受験の車両が
とんでもないことになっています。
なんで、１０月のこの時期に、車検が？？？(;^_^A
細かいこだわり
Ｍｙ通勤快速７号
車検でカーボンカナード外してから、鉄板ビスをＰＰ材に？？
バンパー素材は純正品の場合 ＰＰ（ポリプロピレン）になってまして
ノスタルジックＣＡＲ Ｍ３Ｃもバンパーは ＰＰ
このＰＰに鉄板ビス と言うのが納得いかず
（たぶん、この部分をこだわるのはＢＭＷ親父だけ(;^_^A ）
埋め込みナット （ジャックナット もしくはＰＯＰナット）
いろいろチャレンジしてみました
結果 Ｍ４ ジャックナットがＰＰにはベスト！と言う結論となりまして
こんな感じにナットを埋め込み Ｍ４のボルトを装着出来るように加工
ビス→Ｍ４ボルト こうすることで、何度も付け替えが可能に(*^^)v
そして、使用するＭ４ボルトは、リアのバリス ディフェーザーの垂直板を
固定している純正ボルトと同じデザインのもので統一してみました(*^^)v
また、総監督に、走りに関係無いでしょ！と言われてしまいそうですが
親父のささやかな、こだわり、ブログで伝えなきゃ
たぶん誰も気づいてはくれないだろうし(^^;
ちなみに、ＰＯＰナット固定にはナッターが、
ジャックナット固定するには、ハンドナッターが必要です。
ＰＯＰナットは、対応板厚が、薄すぎて厚みがあり
硬度の低いＰＰ材には、不向きかと思います。
今朝のＭｅ ↓ ＤＲＹ 散歩いつもの時間に起床
しかし・・・・４０分が限界か 股関節が痛む・・・
徐々に歩ける距離を伸ばしていこう！！
現在までの歩数８８５８歩 ５ｋｍ (;^_^A