メルセデス・ベンツ / 2014/10/03
本日は、メルセデス・ベンツの日
朝 埼玉直行で、警察署→大宮陸運局
お客様宅へ、御納車させていただきました（感謝
メルセデス、高速とか、楽ですね
安定感が、ものすごい
日本車、ちょっとレベルが違うかなぁ
そんな気がします 個人的な主観ですが^^;
そして、現在メルセデスＣＬＳ
プログラミング・コーディング作業
工場長が行っております。
なので、今日は、完成するまで、残業かなぁ
さて、ここでお時間いただきまして昨日の反省会を
（ほんとうに、独り言なので、流してくださって結構です）
１、サーキットシーズンに向けて
体重をかなり落としました
普段、ネジ１本 ５号のウェイトを気にしていたワタシ
エアコンは、コンプレッサーレス
夏場は、エアコン無し
でも体重は８●ｋｇ
これじゃぁ、クルマがかわいそうだ
エンジンの次にＢＭＷ親父が重い
って言うことで、なんとかＭＡＸ８３ｋｇまで落としてみたものの
継続しないと意味ないですよね（笑
ワンドラでは、ご一緒してくれたnaomutoさんと
お昼ごはん食べる機会がありまして
なにやら体重差をお聞きすると３０ｋｇ近く違うとか
確かに、アッと言う間に、お弁当平らげるワタシ
naomutoさんは、まだ半分も食べてない
見習わなければ
２、体力低下
これが歳を取るということなのか？
息が続かない
インフィールドセクションは、たぶん
無意識のうちに、無呼吸で最終コーナーまで
頑張っちゃっていると思うのですが、
苦しくて苦しくて、なんだか、情けないな
これが歳を取るってことなのかなぁ
２０分枠×３本で走っていても、
正味、コース走っているのは１０分ほど
ＢＭＷ親父 アタックするのは、真ん中の２周
終わりのクーリングは、自分の身体を
癒すため
こりゃぁタイム出ないわ(-_-;)
３、レコードラインにやっと近づけたかな？
ＧＴ５００ドライバーの吉田選手に
デジスパイスの座学で、ＦＳＷ１周攻略法を
教えてもらう（なぜか、今回吉田氏は厚く語ってくれた！
ような気がする ｂｙＢＭＷ親父）
なるほど、なるほど、ものすごい参考になりました
レコードラインになんとなく近づけたかな
ワンドラＢＭＷ来て良かったです。
総合： と言うことでまだまだタイム云々を語る
レベルではないＢＭＷ親父ですが、
目標は一年１秒
Ｆ師匠から、次なるモディファイのヒントも頂戴して（感謝
さらなる、アップデートを行いエンジンノーマル、ラジアル
２分切りが、親父の最終目標です。
頑張ります。
まずい、２分切るころには、還暦になっちゃうかなぁ（爆