今日のお友達はＧｒｅｅｎ ＩＳさん
ＢＭＷＣＵＰをシリーズ参戦
先日のＦＩＳＣＯでは、ＬＳ１クラス
（決勝は豪雨の為中止となりました）
予選３位
素晴らしいです
３１番 ３２番パドックを使用させていただきました。
Ｇｒｅｅｎ ＩＳさんは、筑波クラス（ゼッケン付き）
ワタシＢＭＷ親父はファミリークラス
なのでご一緒に走ることは出来ませんでしたが
参考になる、楽しいお話し聞かせていただきました
ＢＭＷＣＵＰ参戦のＭ３Ｂの予選タイムは
内装付き車で８秒～１０秒
ドンガラレース仕様で４秒台との情報も入手
先日の深澤師匠の「目指せ３秒
」も
納得がいきました（ワタシには、無理ですが・・
）
さて、本日４号の初ＴＣ２０００走行なので
様子をみる気持ちでコースＩＮしましたが
流石Ｍ３Ｂです
速い速い
バックストレートエンドで１６０ｋｍオーバー
過去データーでは、アイエス君１５０ｋｍ ２号１４０ｋｍ
セクター１でも２７秒台 ８０Ｒも全開ＯＫ
課題はダンロップとセクター３です。
１本目
１０秒２１ やっぱり序盤
２本目
９秒７４ ２周目（たぶんテッちゃんに近いタイム）
様子見で、そこそこのタイムが出せてホッと
一安心のＢＭＷ親父 そして・・・
恐るべしＭ３Ｂの潜在能力の高さ
走り始めにしかタイムが出ないのは
５９５ＲＳ－Ｒのタイヤ特性か
気になってた油温は、純正メーター読みで
１２０度手前、かなり緩いメーターのようですが
オメガ投入で安心して走行が出来ました。
サクラムＳｐｅｃ２はＴＣでも爆音です。
今回は、とりあえず、後席背もたれのみ外した状態での
４号シュエークダウンなので、これからドンガラ大作戦で
マイナス１００ｋｇ地味ィ～に削っていきます。
（お金掛かりませんし
）
また、今後の改善点も、なんとな～く
見えてきたような感じです
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日記
