納車準備
皆さん お晩ですm(__)m
スイフトスポーツ号 納車整備完了
前オーナー様の管理が良いみたいで、納車整備
ほぼ問題無く レポートが上がってきています
オーナーのS様は 現車確認 試乗の際に アイドリング（スロー）が
低めで、信号待ちとか ５００ｒｐｍ位に落ち込む場面が
あったので 調整出来たらお願いします。との事だったので
納車整備指示書で工場長にチェックしてもらったのですが
スイフトスポーツ号 スロットルがフライバイワイヤー式で
スロー調整は不可能との事
テスターで調べると 基準６００ｒｐｍらしいのですが
ライブデーター実測値 ５７０ｒｐｍ
空ぶかしをすると たまにガクっと落ち込む症状もあり
なので、スロットルボディとエアマス清掃してもらい
６００ｒｐｍ KEEP 流石 良くなりました(*^^)v
念には念をで RECSも施工してみました(*^^)
ここからが BMW親父担当させていただきます。
S様は全く気にならないようでしたが
定番の ヘッドライトが白濁化現象が やや発生
気になる ！ 気になり出したら 直さずにはいられない性分のワタシ(;´Д｀)
やっぱり ヘッドライトがキレイだと 気分も良いですから♪
養生しっかりして さて磨かせていただきましょう(*^^)
サラッと磨けばキレイになりそうですが、全て一から 基本通りに500番から研磨開始
外注先の 匠 「半ちゃん」に頼めば もちろん 妥協無く 新品のようなライトに
生まれ変わるのですが 今回は BMW親父 頑張ります✨
施工途中で雨が降り出したので 最終工程のヘッドライトコーティングは
後日 施工することとします
ヘッドライト研磨磨き作業後は 最低限 コーティング作業を施工しないと
せっかく磨いても 直ぐに白濁しちゃいますから 最後の仕上げは大事です。
もう一台は 全ての納車整備を終えまして
土浦陸事で ３１８ｉｓ号 ２名乗車で構造変更
新規車検 無事 終了しました(*^^)v
残す作業は、OKUYAMAロールゲージ（未到着）
U様からも 「進化剤」 施工の ご依頼をいただきましたので
施工後の変化が 楽しみ 楽しみです♪