サンロク アイエス君 残るはフロント
皆さん お晩ですm(__)m
いよいよ、年の瀬ですねぇ
うちも どう？勘違いしたのか今日年内全ての支払いを終えて
スッキリしまし～た(*^^)v
本日の 納車は「エンジン出力低下」で長期入院
また、入院中に車検を迎えたので車検一式をご依頼いただきました
Ｗ様 ご愛用のＢＭＷ ３２０ＬＣＩ ＴＲ Ｍスポーツ号です。
コチラのＷ様 ＬＣＩはオートバンク保証加入車両なので
不具合箇所は、保証適用で施工させていただきました。
実は以前にも同じ症状で入院いただいてまして
その際は、Ｏ２センサーと触媒交換で対応させていただきましたが
その後、直ぐに再発
今回は、お時間の余裕を頂戴しての修理となりました。
地元ＢＭＷディーラーさんにも、意見を聞いたり
長いことお預かりさせていただきましたが
ようやく、故障個所の発見に至りました。
工場長によると、最終的な故障原因は、エンジンとは全く無縁に思える
マスターバックの負圧漏れが エンジン出力低下のアラートの源
ブレーキマスターバックを新品交換させていただきまして
試乗を重ね 車検も取得させていただいて、本日完成となりました。（感謝
サンロク アイエス君
さて、残るはフロント廻り 年内中に片付けちゃうかなぁ(*^^)
うひゃぁ～～ アイエスに９J ２５５はノーマルエンジンには、鬼太(;^_^A
まぁ、ほとんどの方がオーバースペックと思われるでしょうけれど
この超DEEEPなセットUPこそ、うちのやり方
寒いけど 楽しいです ♪
サスペンション交換は終了しましたが！！
+フェンダーの大幅修正が必需です。(*^^)