今日も ありがとうございます BMW E46M3 リアガラス周りリペア
皆さん お晩ですm(__)m
今週は 超バタバタしてました
お預かりしてました M3Cダカールイエロー２号
１０日間ほど カーセンサー/GOOに 価格応談（ASK）で
掲載させていただきましたが 毎日 複数件のお問合せ
いただきまして 誠にありがとうございます
皆さんの 興味は ASK 車両価格の質問がほとんどで
残念ながら 具体的な商談に進むことは無かったものの
皆さん 程度の良いのは理解するが その金額では ^^;
と言う反応の方が ほとんどでした
日本市場では 高すぎる 希望額だったようです
その後 予定通り USS東京に出品 無事落札となりました（感謝
誌面で希望した 価格応談の価格は はるかに上回る応札価格でご成約
やはり キーワードは「程度の良好 左ハンドル」ですかね
程度の良い 左ハンドル ネオクラシック車両は 海外バイヤーが
目を光らせていると思うので、日本のバイヤーは なかなか手を出せる金額では
無くなってきています （ますます、お高くなりそうな予感がします）
結論： ダカールイエロー２ M3C号は 海外に渡るのでは無いかと
推測しています
金曜日は チタンシルバーM３１８ｉｓ君 沼津登録 御殿場納車
オーナーの Ｋさまは ご自分でモディファイされるほど
ＢＭＷに精通した ビーマーなお方👏
帰路は いつもの 新幹線で あっという間に帰宅
納車と同時に 新しい仲間 ライトレッド３１８ｉｓ君到着しました
もの凄い 年季入ってますが 基本の部分がしっかりしているみたいなので
届けてくれた ZEROさんも 興味津々のご様子
近くを試乗し 下回りも チェックしましたが
良いクルマに仕上がりそう (*^^)v
カーセンサー/ＧＯＯ掲載に向けて仕上げて行こうかと思いきや ^^;
うちの嫁さんからは 「入ってきたクルマ 宝物のように
自分の気に入った形になるまで 温存するのは やめてください！」と
お叱りいただいちゃったので とりあえず 現状からの内容で公開させていただきます
同じく Ｅ４６Ｍ３も入庫決定しました
到着は 今週末なので とりあえずのご紹介です
後期 アルピンホワイト３ ＳＲ無し！ 左 ６速ＭＴ
現状 ビルシュタインBPS PSS10？ あんまりよくわからないですが
減衰調整の車高調整式です （ダメだったら KWver3に変更します）
一応 どうしても欲しくて BMWガレージに サクラムSpec1
（泣く子は さらに泣きわめく）（笑
があるので 交換予定です
そして TE37SL １８インチの基本SETで サクサクと掲載予定です
また 嫁さんに 怒られちゃうかなぁ m(__)m
気になる方は どうぞ お早めに お問合せいただけましたら幸いです。
神奈川県より 県跨ぎで ＢＭＷ Ｅ４６Ｍ３ アルピンホワイト３号
新車よりご愛用の１オーナー車との事で
いつもの Ｅ４６Ｍ３ リアガラス周りリペアで ご入庫いただきました（感謝
いつも 同じような画像になって すみませんm(__)m
下側のモールは まだ 大丈夫そうに見えましたが
予防整備の為 リアレインガターモールと合わせて
交換作業させていただきました（感謝
＊； ↑ 良くある質問 このような感じにモールに亀裂
穴が開いても 室内に 水漏れは 心配ありません
内側にも水切りモールが 装着されているので ご安心ください
内側 水切りモール ↓ ↓ ↓
↓ ↓ ↓ こんな感じにキレイにしてから 新品モールを
元通りの位置に 貼り付けます
R部分のレインガターモール部分は 当店のワンオフ加工で
製作させていただきました（感謝
最後の仕上げ ガラスモール 組み込みの際に ドライバーが滑って
リアガラスのフィルムに傷をつけしまいました
普段力の入る作業では 無かったので ガラスに養生作業をせずに
作業をしていて はずみで 刃先が フィルムに当たってしまい
米粒大の 剥がれが発生してしまいました
お客様に ご報告させていただきましたが
気にしないから 大丈夫ですよ！と お許しいただきましたが（感謝
同じようなミスを起こさないよう より慎重な作業をさせていただきます