ブログ＝記録簿？？ / 2008/08/26
なんとか酷暑
を乗り切った感のある
ロングディスタンス車 「通勤快速号」ではございますが
数日前より、エンジンルームの中から「チュルチュル～
」と
あまり聴きたくないような異音がぁ(-_-;)
そろそろ、テンショナー？ウォーターポンプ？辺りかなぁ？
と、寺ちゃんに確認してもらったら「ダイナモ」からの
異音と判明(-_-;)
たぶん一台のＥ４６人生の中で２回もダイナモ
交換したことある人ってジブンだけ？？(-_-;)
そして、早速午前中に到着しました、リビルト品
何時だっけ？？前にオルタやったの？？と
こんな時に「ＢＭＷレポート」が役立つだろうと
探してみたけど？？見つかりません(-_-;)
「トラブルレポート」にも、「autoＢａｎｋＳｐ」にも
載ってません(T_T)
自分で書いときながら「ダメじゃん～ッ、コレ！」
ＢＭＷレポート＝記録簿には成らなかったようです。（反省）
今日の寺ちゃんは、ＰＩＴでＭ３の車検をテキパキと・・・
(今月は、本当にたくさんの車検のお話頂戴しております）感謝
本当に、シッカリとした足回り（うらやましい
）
リヤデフのヒートシンク構造もお金が掛かってます（お見事
）
話は本題に戻りましてダイナモごときで、
助けを借りるようなＢＭＷ親父ではございません
小雨の降る中、作業開始
汚いエンジンルームで、ごめんなさいm(__)m
４０万キロも超えればこんなものだと、妙な開き直り^^;
基本、バッテリーの－外しから・・
外装もバッチイm(__)m
ファンカップリングは、こんな工具で外します
（＊注；逆ネジです）
ダイナモ外したついでに、各部をチェック
外したダイナモがバレオ、おニューがボッシュ
ちなみに寺ちゃんは、バレオ製がお嫌い^^;
（通常Ｍ５２は、アンダーカバーが標準なのですが
この前の、もらい事故で破損したため、付けていません）（悲）
４０万キロとは思えないオイルにじみの少ないＭ５２
とりあえず、気になる他の部分もメンテしながら
無事に交換終了いたしました。（安心）
ＢＭＷパーツは、他欧州車に比べて
パーツ代が安いのも魅力です。
ありゃまぁ、今日もメチャ長文になってしまいました。m(__)m
では！
-
日記
