安全装置なので、あえて外す必要もないと

思いますが^^;

自分はこの「ＡＳＣ」が、好きでは、ありません。

役割としては、トラクションが無くなった時に

エンジン回転数の制御や、ブレーキの介入など

クルマ側が自動的にコントロールしてくれるのですが

こういう絶好のコンディションの時には

ＡＳＣ完全解除（ＡＳＣボタン　長押し確か２０秒？）

朝方に積もっていた雪は、ホドホドにお尻が滑ってくれて

４輪アライメントを調整したばかりの通勤快速は

抜群の安定感(^^)ＦＲで良かった思える瞬間です

微妙にカウンター当てながら

（誰～も居ない畑道のお話しですＹＯ）

「面白～い」通勤でございました。