次なるミッションは
皆さん お晩ですm(__)m
E46 ツーリングからのE46M3と完成
次なるミッションは
以前当ブログにて お伝えさせていただきました
HIDバラストからの発火 → 車両火災
BMW E36 ３１８ｉｓ インディビジュアルＰＫＧ
おそらく 国内一台こっきりのエストリルブルーM号
買取をさせていただくこととなりました。
お客様には 多大なご迷惑をお掛けしてしまいました。
損傷個所は 左ライト裏を中心に ダメージがあり
幸いなことに 初期消火が早く エンジン関連は無事
ボディパーツとしては、 ボンネットが開かず
こじって開けた為 ボンネット/フロントグリル
そして左ヘッドライト
左Fフェンダーは FUKAZAWA師匠「板金でOK！」
足回りにもダメージ無く 走りには関連しない損傷
この画像 ↑見て FUKAZAWA師匠の一言が
「グループMカーボンクリーナーが～ (;^ω^)」でした。
しかし、配線関連も含め 多くのパーツが必要となるので
BMW Japanの在庫 調べてみましたが 大半が本国発注
最近のパーツ供給を考えまして、同じ年式 同じ仕様のｉｓ
１台買っちゃったほうが話が早い！との事で
こちらのｉｓ君からパーツ取させていただきまして
本日から ３１８ｉｓ復活大作戦 始めさせていただきます。
その前に 鈴鹿で初回練習走行で
フェデラル５９５RS-RR で ２分４５秒GET
との報告いただいております当３１８ｉｓインディビジュアル号
鈴鹿は いまいちパッと閃かないので ラップタイム変換表で
富士に置き換えてみると なんと・・・・
２分１０秒 驚愕の １０秒 ^^; アイエスで
全く軽量化無しの セカンドラジアルで
ドライバーの技量が 半端ないのはもちろんですが
流石 FUKAZAWA ３１８ｉｓインディビジュアル号
こんなアイエス君ですから きちんとお直しさせていただきます。
もちろん 当店在庫となりましたので 販売車両となりますので
事故扱い車両とはなりますが、 走りの部分では
きちんと整備させていただきますので
気になる方は BMW親父まで お声がけくださいませませ。m(__)m
塩尻の師匠も ノリノリ♪
早く仕上げて 最終作業は FUKAZAWA Modifyで
ちなみに パーツ取で 仕入れた最終３１８ｉｓ号
北海道で 使ってた車両で、おもいっきり走っていたし
ボディサビサビで お安く買えるかなぁと思っていたが
流石 アイエス 高い高い (;^ω^) ビックリ
そして 面白い事に ボディ 史上最強のボロボロでしたが
室内 北海道の気候環境が影響してか
ドアトリム 天井 ほとんど新車状態の キレイな内装で
外装と内装のアンバランスが 半端ない 車両です。
左前回り これからバラシて行きますが
何か パーツでお探しの方 いらっしゃいましたら
BMW親父まで☎ ご連絡ください m(__)m