流石 塩尻Power
皆さん お晩ですm(__)m
午後から エストリルブルー318is君
デフ廻り作業開始 オイル交換も予定していたので
デフオイルにも熱入れ兼ねて 初の本格的な試乗🚙💨
仮ナンバーでの 裏の畑道での試乗はしたものの
公道は 初ドライブ
流石 塩尻Power
ほんとにｉｓ？
お師匠の 「一度乗ったら手放せなくなるよ❕」の意味がよ～くわかる
今まで 何台もｉｓは乗させていただきましたし、長期間所有もした
過去最大のパワー感 激速っ 318isです。🚙✨
何にも軽量化してないのだから、ほんと 流石 Fukazawa Modify 👏
さてさて、熱入れも完了してデフオイル交換からスタート(*^^)v
ちゃんとメーカー指定のオイルを入れてください❕と
渡される時に F師匠からも 口酸っぱく言われてるので
お次は 伝家の宝刀 M3CSL リアＴＲＡＣＫ ＲＯＤ交換
やっぱり ＢＭＷ イジッてる時って 楽しい♪ですね(*^^)v
いつも、↑ゴミ取り棒みたいなノーマルＲＯＤ ポイしちゃうんですが
買うと高いので ちゃんと取っておかないとダメですよねぇ(#^^#)
ちゃっちゃかちゃっちゃか♬ 寒さも気にならない 楽しいです♪
ナックル側受け面も 流石 ＢＭＷ純正ピロで抜かりはありません。
ちなみに ブレーキは ４輪全て Ｍ３Ｃ流用
今回車検の際に サーキット走行前提で ４輪 キャリパー
オーバーホールさせていただきました。
もちろん ブレーキパッドは いつものＥＮＤＬＥＳＳに換装です。
さてさて、お次のメニューは 車高の微調整です。
メジャー計測からのバネレート計算で 狙った所へ持っていけるか？
そろそろ 時間切れ 明日に 持ち越しです（感謝