Ｅ－１２はタフ
いよいよ、シーズン到来
只今、メンテナンス中のＭ３軍団のお話をさせていただきます。
本日、エナペタルの匠から、連絡いただきました
抜け気味だったＭ３Ｂ オートバンクＥ－１２を
「今、見とるんですがね～」♪ いつもの匠の声
消耗パーツも ほぼ問題無し
通常ＯＨで大丈夫 「問題無し！」との判断
仕様変更は？？？？企業秘密××
それにしても、Ｅ－１２は、と～ってもタフなことが実証されたわけで(*^^)v
-
- 過去の画像 左フロント
ＯＨの代金？ 他のメーカーさんは、良くわかりませんが
Ｅ－１２は、と～ってもお得(*^^)v
年に、一度はＯＨしても良いと思うのですが
外して、送って 付けて アライメント取って
めんどくさがり屋なＢＭＷ親父 ほぼ３年間
乗りっぱなしで・・・（反省
５号は、すでに完成している車なのですが、
それでも、サーキットを安全に かつ速く走らせるには
他力本願が得意なＢＭＷ親父、外注さんに任せての作業がほとんどなもので、
なかなか進みません（反省
Ｆ師匠からも、見積もりが届かず^^;
足が出来たら、一気にどど～っと行けるかなぁと思うのですが
Ａ会長の４６Ｍ３は工場長に任せっきり
問題のバノスフィリスボルト交換は、ちゃちゃっと
終了したみたいですが、キャリパーＯＨのパーツが
今日 届いたみたいですが・・・・だいぶ遅れ気味
シルバーウイークの５連休が、全体的に流れを悪くしています。
６号は、なんだかなぁ、中古のパーツばかりがたくさん集まってきて
出来るだけ、お安く！が基本コンセプト
でも、装着予定のパーツが、多すぎて
塵も積もればなんとやら～ 明細見るのが怖くなります。
通勤快速６号の足も ビルシュタイン装着車なので
そろそろ外して 匠のもとへ送るかなぁ m(__)m