BMW レポート

はじめまして(^^)オートバンクつくば学園店高田ですこのブログを通して、皆様に少しでもBMWの良さをお伝え出来たらと始めさせていただいたのが「BMWレポートです」

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46ヘッドライトレンズ交換 / 2008/05/20

   

なにやらF1関係のニュースをネットで


検索していたら、Nラウダが


モナコGPでBMW優勝予告


ちらっと流し読みしただけなので、間違ってたら


ごめんなさいm(__)m


しかし、最近のBMWの進化からしたら


十分ありえる、お話し


トラクションコントロール無しのモンテカルロで


いったいどんな、ドラマが待っているのか


今週末のモナコGPに期待です。


さて、本日の本題です。


46ライトレンズ交換作業をUPさせていただこうかと


バシバシ写真撮ってみたものの、やっぱりヘタこいたぁ~


それでは、参考までにどうぞ(-_-;)


まずは、工具 長さの異なる-ドライバー2本

↑だいぶ、ねんきが入ってます(~_~;)

まずは、ウインカーの取り外しから

長めのドライバーでフェンダー穴から押し出すように外します。

ウインカー側のフックがライトユニットにハマりこんで


いるだけの構造なので、黄色い矢印部分を下に押しながら


前方にずらすだけです。

次にヘッドライトアンダーパネルを外します。

(この作業唯一のプチ難所)

↑フェンダー側

↑アンダーパネル側 この部分だけが外し難くなっています。


アンダーパネル側のツメを短いドライバーでコジリながら


手前に引っ張り気味に外します。


注意:無理やり引っ張って破壊しないように、それと


アンダーパネルを外す時に、バンパーを傷つけないように


マスキングをしてから作業した方がGOO~ッ

↑アンダーパネル

↑ライトユニットにも数箇所フックで止まっています。

↑ライトの側面、下の面と無くなりスッキリしてきました。

↑上面に付いているモールもドライバーでこじって外します。


↑上面3箇所 下面3箇所 内側1箇所 計7箇所


フックのみで、レンズが固定されております。

↑ドライバーでフックを外します。


基本は優しく優しく、破損などのないように慎重、確実に

↑するとインナーパネルが見えてきました(^^)vv


お好きなカラーに変えるのが流行りましたぁ

(直接手に触れる部分ではないので、純正の高いパーツ買わなくても、

市販のカラースプレーで十分ドレスUPができちゃいます。)


ユニット側に残ったパッキンを外して、バラシ作業は完了です。


後は、新品のパッキン、ライトレンズを組み込んで


(新品パッキンを組み込む場合レンズが


ハマり難いと思いますが、なんとか握力を出しきって


フックに完全にハマり込むまで(カチッと音がします。)


頑張ります。)


ハイ、完成


参考になるのか、心配ですが、チャレンジが大事ですm(__)m


最後に、最近あんまり出る幕の無い通勤快速ですが


コンビニの買い物に、オークションの下見にと


毎日元気に走り回っております。

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