夏休みの工作 応用編
ＢＭＣエアクリーナー ＣＤＡタイプ
サイズ感が全く車両にマッチしていなかったのと
「カーボン ダイナミクス エアボックス」の絶対的な体積不足で
エンジンルーム内の熱は遮断出来てもパワーの伸びしろは
最小限と判断して 畑の肥やし状態に放置されておりました
ビーマーな皆さんに、「あげる！」と言っても
皆さん、「要らない！」(;^_^A
これじゃぁ、かわいそうなので、ワンオフエアクリーナーＢＯＸ
作ってみました(*^^)v
基本のパネルはアルミ複合板で、サクサクと制作(*^^)v
エンジンの反射熱は、サーモバンテージで完全に密室化 万全かと思います
また、体積の問題も最大限確保
以前 山梨のカーボンファクトリーさんが、制作されたエアクリーナーＢＯＸ並みの
体積があると思います(*^^)v
↓ ここに蓋を制作するのも隔壁化としては、良いのかも
とりあえず、現行は、ボンネットで塞ぐだけの簡易的な仕様
エアの導入は、キドニーグリルから、純正ダクトを通じてと、
バンパーに設けたダクトから ７５φダクトを通じて純正ダクトへ ２系統
本当は、ボンネット上にエア抜きの穴を設けて 空気の道を作りたいのですが
お盆明けに スペシャルボンネット（ｂｙ ＶＡＲＩＳ）が到着するので
スペシャルボンネットが届いてからの宿題にしました(*^^)v
これで、ＦＳＷのストレートエンドが５ｋｍは違うと予想
また、スペシャル仕様のファイナル変更 ＬＳＤもＦＳＷ用へ
７号 残すはエアコン取るのみ エアコン取ったら
（まだまだ暑くて取れないけれど(;´･ω･) (;^_^A ）
言い訳出来ない仕様の完成ですかね
あ、「シニアだから遅い！(;^_^A 」と言う とっておきの言い訳がありました（悲
サーモバンテージの本来の目的は ミッションの反射熱を遮断する為
室内のトンネル回りに、ビッシリと張り巡らしました（安心
今日の帰り道は、さっそく筑波山で軽くテストして来ま～～す(*^^)v