今年もよろしくお願い致しますm(__)m
2016/01/27
謹賀新年
今年も、よろしくお願い致します。
今年も、ＢＭＷ親父風 趣味に偏ったブログとなりそうですが
皆さん、おおらかな心で、一年間お付き合いくださいませ。m(__)m
それでは、さっそく ↓
新年明けて早々、わたしＢＭＷ親父は会社に篭り
せっせっと ステッカー作り（汗
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- 謹賀新年
準備もそこそこ４日には、ＦＳＷにて、事実上シェークダウンテスト
ライバルＦ自動車のエース Ｔちゃんが、前日ＦＳＷで同じく新マシン（Ｍ３Ｃ）の
シェークダウンテストで３秒ＧＥＴ～～！！
なんて、情報がＬＩＮＥを通じて直ぐに耳に入り（便利な世の中ですね）
なので、ＢＭＷ親父の気持ちは、３秒 もしくは、それ以上
４秒～はありえない状況
前回(年末）の、ＡＢＳ故障による、Ａコーナー 死ぬかと思ったスピン(T_T)/~~~
の後遺症から、ビビりまくるＢＭＷ親父
Ａコーナー・Ｂコーナー 何度ブレーキ踏んでも大丈夫の様子
なんですが^^; 、 石橋を叩いて叩いて渡るＢＭＷ親父
チキンなハートは、今にも壊れそう
怖い～～ありえない恐怖
ＦＳＷで事故ったら、どこの病院に搬送されるのだろう？？？
ネガティブ度ＭＡＸ
でしたが、なにやら、恐る恐る ブレーキ早めで１コーナー２５０ｍから
ＭＡＸ７０００ｒｐｍで、５００回転ほどの余力を残しても
ストレート最高速は２３４ｋｍ？ ２３５ｋｍ？かなりの余裕です
流石Ｍ３Ｃは、 早い
３周目でＢＥＳＴ更新 ３秒ＧＥＴ 本日の任務完了(*^^)v
たぶん、この後 しゃかりきに、踏んでっても 不安のある時は
良いこと起きませんし、タイムもこの辺で十分かなぁと
徐々に徐々に リハビリしていきます 老人ですから^^;
３０分枠で、１０分ほどで、ＰＩＴに戻ったら 総監督とＡ会長に
次は、「３０分キッチリ走ってきてくださいね！」と叱られました（恥
２本目 ４秒～５秒 で流がして走る
この日 ＦＵＪＩ１ＧＰに出走する他チームも多数練習に来ているようで
いつものＮＳ４枠とは、違いピリピリ感が漂う
なので、バックマーカーに引っかかっても、不用意には抜けない（危
途中、６秒～７秒に落ち込むこともある
なんとか、騙し騙し ３０分走破 ＦＩＮＩＳＨランプが点滅した時には
汗 大汗 滝汗
２本目の問題点は
燃料 ４０Ｌぐらいで、１００Ｒ出口で燃欠発生
Ｆメーター針は、まだ３分の２ぐらい
なので、本日突貫作業でＳＡＲＤコレクタータンクをインストール中
これで、ガス欠まで、踏めます(*^^)v
お昼休み
いつものレストラン オリヅルにて、トン汁が振舞われる（感謝
昨日までって 聞いていたから、なんだかとってもラッキー(*^^)v
総監督 トン汁と大盛りで、なんだかもの凄いボリューム
さて、３本目 ＮＳ４Ｄ
最終チェックでＡ会長号に引っ張ってもらってランデブー走行
しかし・・・・問題発生 (ToT)/
１本目でＢコーナーオーバーランした際に、リップを痛めたみたいで
大きな異音発生
コーナーポストからも、ピットインのサインが出て
ＡＲＭＡリップ 取り付けボルト抜け落ちていました（汗
一般道では、問題起きなくても サーキット走行は
全くの別物
テストで問題発生してて、逆にラッキーだったかなぁと(*^^)v
本日も朝からたくさんのお客様にご相談
車両預かり等 で ご来店いただきました（感謝
本年も、全力全開で、頑張りますので
皆さん、よろしくお願い致します。
ＢＭＷ 親父