富士と床屋 / 2014/09/18
通勤快速5号 Ｍ３Ｂ
ＦＩＳＣＯ ＮＳ４Ｂ１０時50分から30分枠
テスト走行してきました
少し早めに着いちゃったので
早めの回を走ろうかとも思ったが
準備を済ませ、今日はのんびり・ぼけ～っと
ヘアピン眺めていました Ｓ４は凄いマシンばかり
音も凄い迫力で、見てるだけで満足です
さて、ＨＫＳサーキットカウンター
チャッチャッと装着、サラ～っと説明書を見て
コースＩＮ
また、動きません
と言うか、初物、ちゃんと説明書読んでから
使うべきなのに、自分はいつもこうなんだ 凹
そんな、自分に腹が立ちました
機械操作しながら運転
ようやく、使い方わかった時には、すでに５～6周
走行しちゃった後
残り、5周中のベストは４秒００
攻めてる訳では無いので、まぁまぁかなぁとは
思うものの、自分の不甲斐無さで
ミス連発 こういう時は、リズムに乗れず遅いです
ストレートスピードは、２２６とありますが
車速パルスから拾うＨＫＳカウンターには
大きな誤差があります。
ロガーで、２１５ｋｍぐらい 目安程度に使います。
コレタンのテストは 富士までの燃費が良くて
燃料計３０で入り、１５まで減る
前回は４５で入って３０との中間辺りで
ヘアピンの進入で燃欠でした
コレタン効果は、今回テストでは合格
３０以下で燃欠しないことに感動
次回は、もっと燃料少なく１５入りで、
燃欠症状出るか、テストします。
昼ごはん済ませ、午後一番のＦＳ４Ａ
フォーミュラー枠を、富士の大好きな観戦ポイント
1コーナーで、お茶を飲みながら、ぼけ～っと観戦
