エンジンが１３００ｒｐｍ / 2014/05/13
いつもお世話になってますH様
ＧＷ前の日、後期３１８TR号エンジン警告等
および、勝手にエンジンが１３００ｒｐｍに上昇する
でお預かりさせていただいておりました
ＧＷ愛車使えずに、ご不便お掛けしましたm(__)m
工場長 アッチコッチバラしのＢＭＷ専用テスターで
判断しながらの、地道な日々を送っていましたが
Ｈ様に提案させていただく修理の方向性
が決まり、ようやく解決いたしました
インテーク側のカムスプロケットの調整不良
と言われても、ＢＭＷ親父にはサッパリな箇所ですが(^^ゞ
こちらのパーツの交換、そして消耗品関係の交換
交換と言っても、簡単ではないらしく
専用ＳＳＴを駆使して行うようです
ちなみに、ウチの長男が推測した故障箇所とは
違っていました（経験値の違いですかね
クルマのメカニズムってほんと奥が深いようです
さて、５月ＧＷも終わり季節は初夏に
ところにより夏日
なんて話も
この時期になると、迷います
通勤快速５号エアコンの装着日
軽さの魅力知っちゃうとなかなか元には戻せない
作業は簡単 重たいＡＣコンプレッサー付けて
真空引きしてガス入れてＯＫなんですけど
６月の走行が終わるまでエアコンは封印かと
思うのですが、最近意志が弱くて
なんとか５月は頑張らなくては
そして、富士用に新しいローター
そしてＳｐｅｃ Ｆの新品パッドの到着を
待っているＢＭＷ親父＆５号ですが
パッド、まだまだ掛かりそう
慣らしもしたいから、間際での到着は
勘弁してほしいのですが、匠はいつも何か
やらかしてくれるので、（ＡＰレーシングなのにＭ３純正形状で
走行会２日前に届いたことがありました）
ローターは届いているが、同時に新品にしたいし
あ～ぁ(^_^;) とっても心配です。
今月は、なんとかＢＭＷストックにＭ３を
連日がんばっていますが、なかなかご縁
ありませんねぇ
今日はＵＳＳで、とてもレアなＭ３発見
良くはわかりませんが、Ｍ３ＤＴＭスペシャルとか
屋根にラインが貼ってあっていかにも速そう
Ｍ３ＣＳＬとか、ヨダレが出ちゃいそうなマシンが
たくさん、出品されていますよ
ウチの好みは、Ｂ・Ｃ・ＩＳかな（笑