ＢＭＷ ＣＵＰがいっぱい / 2011/09/08
昨日「０９０７」 ＴＣ２０００ Ｙ１ Ｙ２
練習日の為、いつもより早めに出社
ＰＩＴ前でお待ちかねの、パーツの到着を
待ちながら、筑波サーキットに出かける準備
Ｙ１ １３時３０分からなので遅くとも１２時には
出発したいなと！
来ません・・・・・・(-_-;)
首を長くして待っているパーツは
EVO SPORTS パワープーリー
ＴＣ行く前にチョコチョコっと交換しようと思ったのが
間違いなのか(-_-;)
すると工場長から、「今付いてるベルト切れますよ！」
おかしいなぁ４号到着した時は、
ヒビ割れてなかったのに(-_-;)
なおさらパワープーリーの到着を
祈るＢＭＷ親父（付属でベルト付いてきます）
・・・・・来ません
１１時３０分ノーマルに戻し
工場長「ゆっくり走ってください
切れたら動かなくなりますからね」
まぁ皆さん、どこかしら大なり小なり問題は
抱えて走っているものです
そんな不安を抱えながらＴＣ２０００
１２時４５分到着
ウｌｌｌｌｌｌっぁああああああああああああああ
ＢＭＷＣＵＰがいっぱい（０９１１ ＢＭＷＣＵＰ開催）
午前中の２輪の皆さんも大半がパドック占領してるし
久々の止め場所無い状態
ＢＭＷＣＵＰを戦うＧｒｅｅｎさんと挨拶
（よかった
知り合いが居て
）
ＣＵＰ直前ということもありＢＭＷ比率
メチャ高～ッ（とってもワクワクモチベーションＵＰ↑）
あ、パワープーリーは先ほど無事装着
画像撮るの忘れたので装着後画像です
ブレーキも慣らし状態でした
フロント：フェロードＤＳ３０００→ＤＳ２５００
（円高還元の為、かなりお値段お安くなりました）
↑左フロント
↑左リヤ
ＴＣ６本走行済みでも、まだまだ残り溝大盛り
ＴＣ２０００は、ほとんどが右コーナーの為
左側タイヤに負担が掛かります。
この時期
、タイムのこと気にしても
しょうがない！とＧｒｅｅｎさんから優しいアドバイス
冬場は、２秒ほどタイムが上がるらしい
と！言い訳しといて・・・・
後進しちゃいました
そして帰社してからの楽しみ
データーロガーをＬＡＰ＋で一人ニヤニヤ
検証中 最高速１６７，４ｋｍでした
２１万キロ走行車ですが、流石Ｍ３Ｂ
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日記
