地味ィなぁ作業だけど / 2008/01/13
本日のご紹介させていただくネタは、ここ最近
良くネタにするスペーサー作業です。
本日ご紹介の４６号は、中国地方から、つくばへ
転勤で、お引越しをされてきたＳ様の愛車です。
つい先日、当ブログをキッカケにＣＣＦＬイカリングを
装着させていただいたのですが、
今回のご相談は、ハルトゲ１９インチをスペーサーで
オフセット移動当店の得意分野ツライチＳｅｔｔｉｎｇの
ご依頼でございます。本当にと～ッても勢いのあるＳ様ですm(__)m
ホイールも以前は１８インチ仕様、ハルトゲで２ｓｅｔ目とかm(__)m
本日の作業は、セッティングによって個体差がでる
オフセット調整ですので、事前に数種類のスペーサーを
組み合わせてミリ単位のデーター取り作業でございます。
現状アイバッハサスの足回りは、車高、若干高めの
セッティング（近々、車高調整の予定も・・・）
本日は、携帯カメラはあきらめて
オークション出品用の初期型３万画素デジカメで
（プチ寂しい）
↑フロントの出ヅラは、ゼッ妙ぅ～
問題はリヤですかねぇ(^^ゞ
S様の希望は限界まで、でも、５人乗車時でも快適にが理想
となると、リヤ周りを、ある程度のフェンダー修正も
必要となってきます。
↑＋１５ｍｍオフセット移動バージョン
現行の車高のままだと、それほど過激な修正を
加えなくても、良いみたいだし、今後の進化に
合わせてステップＵＰすることに(^^)ｂｂ
↑そして、ハルトゲ１９ノーマルバージョン（プチ寂しいＰａｒｔ２）
↑微妙ぅ～、もうちょっと気持ち外に出したいなぁ
↑スペーサーの種類とボルトの種類の違いです。
ボルトだけでも何十種類もあって
ノーマルのボルトが首下２６ｍｍだったので
今回は４５ｍｍか４７ｍｍを選択！
何回もお伝えしますが、基本はハブは乗せること
スペーサーのオフセット分、ボルトもオフセットすること
本日の作業は、地味ながら、楽しい作業でしたm(__)m