地味ィなぁ作業だけど / 2008/01/13
本日のご紹介させていただくネタは、ここ最近
良くネタにするスペーサー作業です。
本日ご紹介の46号は、中国地方から、つくばへ
転勤で、お引越しをされてきたS様の愛車です。
つい先日、当ブログをキッカケにCCFLイカリングを
装着させていただいたのですが、
今回のご相談は、ハルトゲ19インチをスペーサーで
オフセット移動当店の得意分野ツライチSettingの
ご依頼でございます。本当にと~ッても勢いのあるS様ですm(__)m
ホイールも以前は18インチ仕様、ハルトゲで2set目とかm(__)m
本日の作業は、セッティングによって個体差がでる
オフセット調整ですので、事前に数種類のスペーサーを
組み合わせてミリ単位のデーター取り作業でございます。
現状アイバッハサスの足回りは、車高、若干高めの
セッティング(近々、車高調整の予定も・・・)
本日は、携帯カメラはあきらめて
オークション出品用の初期型3万画素デジカメで(プチ寂しい)
↑フロントの出ヅラは、ゼッ妙ぅ~
問題はリヤですかねぇ(^^ゞ
S様の希望は限界まで、でも、5人乗車時でも快適にが理想
となると、リヤ周りを、ある程度のフェンダー修正も
必要となってきます。
↑+15mmオフセット移動バージョン
現行の車高のままだと、それほど過激な修正を
加えなくても、良いみたいだし、今後の進化に
合わせてステップUPすることに(^^)bb
↑そして、ハルトゲ19ノーマルバージョン(プチ寂しいPart2)
↑微妙ぅ~、もうちょっと気持ち外に出したいなぁ
↑スペーサーの種類とボルトの種類の違いです。
ボルトだけでも何十種類もあって
ノーマルのボルトが首下26mmだったので
今回は45mmか47mmを選択!
何回もお伝えしますが、基本はハブは乗せること
スペーサーのオフセット分、ボルトもオフセットすること
本日の作業は、地味ながら、楽しい作業でしたm(__)m