BMW レポート

はじめまして(^^)オートバンクつくば学園店高田ですこのブログを通して、皆様に少しでもBMWの良さをお伝え出来たらと始めさせていただいたのが「BMWレポートです」

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地味ィなぁ作業だけど / 2008/01/13

   

本日のご紹介させていただくネタは、ここ最近


良くネタにするスペーサー作業です。


本日ご紹介の46号は、中国地方から、つくばへ


転勤で、お引越しをされてきたS様の愛車です。


つい先日、当ブログをキッカケにCCFLイカリングを


装着させていただいたのですが、


今回のご相談は、ハルトゲ19インチをスペーサーで


オフセット移動当店の得意分野ツライチSettingの


ご依頼でございます。本当にと~ッても勢いのあるS様ですm(__)m


ホイールも以前は18インチ仕様、ハルトゲで2set目とかm(__)m


本日の作業は、セッティングによって個体差がでる


オフセット調整ですので、事前に数種類のスペーサーを


組み合わせてミリ単位のデーター取り作業でございます。

 


現状アイバッハサスの足回りは、車高、若干高めの


セッティング(近々、車高調整の予定も・・・)


本日は、携帯カメラはあきらめて


オークション出品用の初期型3万画素デジカメで(プチ寂しい)


↑フロントの出ヅラは、ゼッ妙ぅ~


問題はリヤですかねぇ(^^ゞ


S様の希望は限界まで、でも、5人乗車時でも快適にが理想


となると、リヤ周りを、ある程度のフェンダー修正も


必要となってきます。


↑+15mmオフセット移動バージョン


現行の車高のままだと、それほど過激な修正を


加えなくても、良いみたいだし、今後の進化に


合わせてステップUPすることに(^^)bb


↑そして、ハルトゲ19ノーマルバージョン(プチ寂しいPart2)


↑微妙ぅ~、もうちょっと気持ち外に出したいなぁ


↑スペーサーの種類とボルトの種類の違いです。

ボルトだけでも何十種類もあって

ノーマルのボルトが首下26mmだったので

今回は45mmか47mmを選択!

何回もお伝えしますが、基本はハブは乗せること

スペーサーのオフセット分、ボルトもオフセットすること


本日の作業は、地味ながら、楽しい作業でしたm(__)m

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