いろいろと^^;
忙しい^^; でも２日続けてブログスルーは×ですねm(__)m
今夜もブログ書き終わりましたらお客様のご自宅へ（感謝
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- 会長号 カーボンリップ合わせ
あ、例の半分に割れたＬＩＰだ！とお気づきの方は
だいぶ、当ブログ通のお方です（笑
会長 フロントのダウンフォース不足を補う為に、ＢＭＷワンオフ
カーボンリップを仮合わせの図 ↑ ↓
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- Ｅ４６Ｍ３ 会長号
空気を味方につけて ２分切りしそうです(*^^)v
そして、通勤快速６号Ｍ３Ｃは↓
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- バンパー塗装
バンパーモール下から、３Ｍ１０８０ラッピングフィルム グロスホワイトで施工
ううううううううううううううううんんんんん 色の違いが、気に入らない
塗装代ケチらず、匠にお願いした方が正解だったか？
最終外装仕上げの際に、匠に塗ってもらうまでの辛抱です(-_-;)
そして、いつものＧＴ３ラインをワンポイント投入(*^^)v
決まっちゃう時には、アッと言う間です
と言うか、会長来店時には、？？？クルマが売れます
会長＝福の神
本題に戻りまして、三菱アイ号 ご成約です（感謝
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- 三菱 アイ
会長が、使わない（と言うか正確には放置）ＲＥＣＡＲＯ ＳＰーＧ
オートバンクアカデミーのシュミレーターのシートにどうか？！
と言う妥協案も浮上しましたが・・・・・
まぁ、今まで見たＳＰ－Ｇの中で横綱級のボロさで会長の記憶から抹殺されていた
ＲＥＣＡＲＯ ＳＰ－Ｇ
何とか使えないかと、リフォームしました(*^^)v↓
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- ＲＥＣＡＲＯ ＳＰ－Ｇ
あまりにもボロ過ぎてビフォー画像が撮らなかったです×
通勤快速６号 Ｍ３Ｃの助手席で、しばらくの間 使わせていただきます
オートバンク 再生工場のお仕事でしたm(__)m