ＷＴＣＣなどでお馴染みＫＷ（カーヴェー）のＶｅｒ１
Ｅ８７（１１８Ｍ）お取り付けのご依頼です。
ＰＲＩＣＥ：（パーツ持込）
１台分装着￥４２、０００＋４輪アライメント￥１５，０００
￥５７、０００－にて承りさせていただきます。
フロント廻り
リヤ廻り
全体的に感想としては、乗り心地は
ノーマルＭサスよりマイルドに
低速域でのゴツゴツ感が若干気になりますが
車高調整サスとしては、なかなかの乗り心地
リヤの車高調整幅が、少なめなので今後の課題へ
３３０ autoBank Sp仕様
山形のＫ様、自身も‘０２ ＢＭＷ３１８Ｍスポーツを所有する
ＢＭＷフリークのお客様でした。
ある日、「やっぱりＢＭＷの６気筒モデルに乗ってみたい！」
と思われたＫ様は、遠く離れた弊社へメールにて初アクセス
後期Ｍスポーツから前期Ｖｅｒへのご相談は、自分も初めてのことで
正直、「もったいない」かな！？と思ったのですが
Ｋ様のＭ５４エンジンに対する思い入れは大変熱いものがあり
ここから、最初の１歩 クルマ探しが始まりました(^^)ｂ
Ｋ様の初期構想は４６イジくりの王道「Ｍ３ＬＯＯＫ仕様」
予算の枠の中で効率よくＭ３仕様に近づけるには
車両本体価格の元々高いＭスポーツモデルはパス！
たまたま、神戸のオークションで見つかった３３０は
チタンシルバーＭで、そこそこドレスＵＰ仕様
走行キロ数１０万オーバーが若干ネックとなりましたが
Ｋ様の考えは、とってもポジティブ
後期Ｍスポーツハンドル
ザックスパフォーマンスＫＩＴ車高調整タイプ
ＡＲＣ パイプスタビ 前後
ＡＣシュニッツァー ロアコントロールブッシュ（素敵）
などなど、前オーナー様が大事にされた３３０
基本点検は、とっても大事な事です
パワステオイル漏れ発見！
スタビテンションロッド不良などなど、
サクサクと新品パーツに交換していく
我がスーパーメカ 寺ちゃんが効率よく
作業をこなしてまいります。
そして、これからがＢＭＷ親父の本領発揮
楽しい第二段階の始まりでした。(^^)ｖｖ
ＢＭＷイジくりの王道と言ったら
イカリングとなるのでしょう！
まず、最初に手を付けたのはＣＣＦＬイカリング
純正キセノンに装着です。
ＯＰＥＮ ＰＩＴのご案内
腕自慢の皆様へ・・・（こんな経験ありませんか？）
せっかく、お安く確保が出来ても意外に困るのが、
「取り付け工具が無い！」工具を買ったら
結局高い買い物になってしまった！
なんてヤフー上級者の皆さんなら
経験がお有りでは？？？
当店の考え＝自分の愛車は自分でイジくろう！
自分でやれば工賃も浮いちゃうし
ノウハウも取得できちゃう！
時間が許せば、スタッフがフォローもさせていただけます。
ご利用いただける工具は、一般工具、ＢＭＷ専用工具
電動工具、エアーツール、故障判断ツールetc…
（会費制）－料金表-
他店様でお買い上げのお客様 入会金として１００００円
なお、お預かりした入会金は工具の充実などに
補填させていただく所存です。
安全確実な作業でお願い致します。
