いろいろと^_^;
今週末、BMW車両 修理のご相談で入庫いただいております(感謝
まずは、本日修理完成納車させていただきましたのは
お父様から、引き継がれたBMW E46 318i号をお乗りの
K様 昨年より 当店でメンテナンスのご利用いただいております。
エンジンチェックランプ点灯
年式=走行距離数 がK様の318号の場合少なめ↓
K様からお聞きした内容だと お父様が、お使いの時には 、ほとんど乗らなかった様子
燃料ポンプの燃圧不足の為 燃料ポンプ交換 空燃比がNGなのでエアマスセンサー交換
それに伴い、O2センサー交換で、本日納車させていただきました(感謝
ご利用いただきまして、ありがとうございましたm(__)m
そろそろ、代替も検討中なN様 BMW E60
なので、車検は、出来るだけ控えめに (かしこまりました
しかし・・・工場長の見立てだと
セーフティターミナルジェネレーター×
セントラルサテライトモジュール× 二つとも初めて聞いたパーツ名です。
こちらの交換が必要との診断
車検のお見積もりは、コンパクトに納まりそうなので
ある程度の予算をお組いただくか!もしくは、代替えを
前倒して計画いただくか
全てのパターンで見積もり作成 これからN様にご相談です。
ノブさん号 通勤快速6号が匠のもとから帰社したので
さぁ。気になる部分を交換
FUJI!GPでは、レブ7000rpm 1コーナー 100R
Bコーナー 攻めずに 燃料3分の2で2秒21
ドライバーがノブさんになるので、まぁ、プレッシャー掛けるわけでは
無いのですが、58秒ぐらいが目標ですかねぇ
そのためには、気になるところはキチンと整備してお渡しします。
さぁ、ちゃっちゃかちゃっちゃか、進めて行きますよ~~ん(*^^)v
と、PITINしたとたん、今まで元気に動いてたパワーウインドが
全開にしたら、ウンとも、スンとも^_^;
あちゃぁ~なかなか思うように物事が進みませんねぇ~~
パワーウインドレギュレーターから、モーター取り外し
モーターもバラして、清掃 グリスUP 負荷のかからないように
組み込んだら、ありゃまぁ、スイッチが逆に^_^;
もう一度最初からやり直し(ToT)
今日は、なんだかんだ言って 寒かった^^;
寒いけど 頑張らなくちゃ(*^^)v
フロントの足周り 新品パーツに組み込み完了
今日は、この辺で、終了(*^^)v
はぁ~~達成感