リカバリーディスク
皆さん お晩ですm(__)m
今日も 関西から 朝一番の新幹線で ご来店
本当に遠路はるばる ご来店いただきましてありがとうございました。
今回は ZEROさんで、納車させていただくことになりました。（感謝
お店のPCの調子が あまり良くなくて
システム担当のCanonさんも 一生懸命復旧作業
試みていただいたのですが、とりあえず
リカバリーディスクを使って工場出荷状態に一度戻すことになり(;’∀’)
昨日は朝から担当エンジニアさんが バックアップ作業だのなんだの
わけのわからない作業で一日PCは OUT×
今朝から パスワードの設定やら BMW親父も 機種変更したばかりのスマホみたい(;^ω^)
PCと にらめっこ
まぁ、みなさんのお力お借りして お店って言うのは成り立っているんだなぁと
つくづく実感 m(__)m
昨日は PC 丸一日触れなかったので PITにこもり
通勤快速８号 ４６M3イジり (#^.^#)
いつもの リアロアコントロールアーム交換
いろいろ外したついでに、４６M3のウイークポイント
リアボディクラックの 確認作業
８号 M3は 現状クラックなしの セーフでした。(*^^)v
塩尻のＦ師匠いわく ４６Ｍ３は リアアクスル固めると
クラックが入りにくく
３６M3は 固めると クラック入りやすいなんて
この前 お茶してる時に 語っていました(#^.^#)
そして、ついでのついで、も少しバラして プロペラシャフトの
ジョイントディスク交換(#^.^#)
またまた、妄想は膨らみ 等長フロントパイプを交換しようかと
思いきや 納期の連絡待ち OUT×
そしてさらに、 TE37SL
現状 F8.5J R9.5Jでしたが
Wちゃんが 10.5J見つけてくれて これで フェースデザインも
前後とも FACE-5 ４枚通しになります。(#^.^#)
ということで 絶番 超レア RAYｓ ＴＥ３７ＳＬ 8.5Ｊ-18 ＋35
ブレストグラファイト ＢＭＷ
タイヤ ミシュランパイロットスポーツ４ 245/40Ｒ１８
２本セット 不要となりました。
欠損などで お探しの方 ＢＭＷ親父まで お声がけくださいませ。(#^.^#)