BMW レポート

はじめまして(^^)オートバンクつくば学園店高田ですこのブログを通して、皆様に少しでもBMWの良さをお伝え出来たらと始めさせていただいたのが「BMWレポートです」

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悩んでる方が多いようです / 2009/03/14

   

あいにくの天気の中


埼玉よりご来店のT様


E39光軸ロッド破損が原因で、対策アルミロッドへ


交換の為本日入庫いただきました。


今月だけで、もう5件のご依頼をいただいております。


先日、BMWディラー様へ通販させていただいた商品も


実は、このオリジナル対策光軸ロッド


E39車は、もはや100%「E39光軸ロッド破損」は


避けては通れない現象となっております。


小さなプラスティク製のロッドが折れただけで


新品ライトアッセンブリー交換(20~30万円)では、


オーナー様が納得されないのも、ごもっともです


本日は、その交換作業を少しばかりご紹介


通常は、ハイトコントロールによる自動で高さ調整可能な部分

(不思議と、この部分は壊れません???)


そして、車検時などに調整する縦軸横軸の2箇所の


光軸調整ロッドが、ボッシュ製に比べて硬質で


非常にもろい素材採用で、数年経過時点で


破損ということとなります。


E39ヘラー製ライトは非分解パーツなのですが


当店のやり方としては、非分解パーツを


あえて、分解して交換させていただく方法と


光軸ロッドの上面を最小限切開して交換する方法


2通りがございます。


ロッドの長さ、ボルトの長さ、や


スライドガイドにキチンと納めずに、無理やり


交換などと、雑な作業をしますと


第2のトラブルの原因にもなりかねますので


ご自分でチャレンジする場合は、慎重に


最後に上蓋を戻しシッカリとシーリングして完成です


作業中は、ライトカバーなど、傷をつけないように


マスキングは、シッカリガード


シーラーが完全硬化するまでは


クルマの使用は控えた方が良さそうです。


T様のE39TRは、この後、ディラー様へ車検に


入庫ということなので、寺ちゃんメカは


いつもにも増して、「ディラーさんで、バカにされないよう


キレイに仕上げなくちゃ!」と目が真剣です(怖~ッ)


そして、年度末ですので、期間限定展示となりますが


新しい下取り車のご案内です。


N様にご愛用いただいておりました


後期‘03 BMW320Mスポーツ トパーズブルーM


N様に新しいご家族が誕生されることでMPVに代換え

(おめでとうございます


とてもキレイにお乗りいただいたMスポーツです。


後期 電子キーレス


サンルーフも付いてます


下取り時にとっても有利な左ハンドルです


N様納車時にお取り付けさせていただきました


カロッツェリアHDDナビ+MIDOさん2DIN KIT

(BMW親父作 左バージョン仕様)


記録簿、取り説、スペアーキー揃ってます


詳細は近日中にHP 「BMW Style」


へUPさせていただきます。


久々の長文 失礼いたしました。

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