Ｍ５４エンジン交換 Ｓｔａｒｔ / 2009/02/05
２日間お休みをいただきましたが
また、元気に戻ってまいりました
さて、今日のＰＩＴはエライことになっております
Ｙ様ＢＭＷ Ｅ４６ ３２０Ｍ （Ｍ５４）
エンジンチェックランプ点灯で修理
預かりさせていただいておりましたが
冷間時のみ５番シリンダーが１発
死んでしまうと言うもの・・・
当店診断機またＷＡＫＯ ＢＭＷさんでも診断
寺ちゃんメカとＷＡＫＯ 担当Ａさんが
５番のラッシュアジャスター（油圧タペット）が
どうのこうの？？カム山がどうのこうの？？
難しい話をしております。
ＯＨが最低限必要との判断が下されたようです。
ただし、程度の良い中古エンジンがあれば
そちらの方が確実！との見解
タイミング良く２万チョットの走行キロ数のＭ５４が
見つかりましたので、今回交換となりました。
午前中にエンジンが到着しましたので
トラックからエンジン降ろすのをＢＭＷ親父も
お手伝いしましたが、けっこう重いっす
そして、エンジン交換Ｓｔａｒｔ
そして、アッと言う間に
新旧２基のエンジンがぁ（速～ッ）
（ＡＴが付いてるほうが旧エンジンです）
そして、何にも無くなってしまった
エンジンルームを真下からパチリ
続きは、また後日・・・・
当店のお客様Ｍ様（Ｅ３６ｔｉ Ｍスポ）から
貴重なモディファイ情報をいただきましたので
この場でご紹介をさせていただきます。
Ｍ様はテフロン（素材）からのチャレンジに成功
是非２号の分も作っていただきたいですね
以下Ｍ様インプレッション
「交換の結果、以前はステアリング切り始め付近に
曖昧さがあったのですが、交換後は
切り始め付近からスタビがしっかり効いている感じで、
レスポンスとコーナーの安定性が向上しました。
一方でテフロンの潤滑が効いているためか乗り心地も良く、
前輪がしなやかに上下している感じです。」
ご自分でここまでモディファイされるとは
本当にＭ様お見事です
ＢＭＷ親父も見習わなくては
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そして、最近テストさせていただいてます
Ｙａｈｏｏニュースより
「BMW Mカー、世界販売は約50％増…08年実績」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090203-00000013-rps-ind
ＢＭＷ Ｍモデルが好調のようです。
また、ライバルＡＭＧも前年比19％増と好調
ＢＭＷ Ｍモデル好調の要因となったのは
新型「Ｍ３」でクーペを筆頭にカブリオレ
セダンと好調のようです。
また、今年「Ｘ５」 「Ｘ６」にもＭモデルが
ラインＵＰされる予定とか（期待）