３３０リヤバンパー編 / 2008/07/27
昨日からの続き(^^)
フロントカーボンリップには、オマケで
カーボンフリッパーが付いています。
１０ミリのボルト４本で固定されていますので
脱着は、とっても簡単に行なえます。
さて、いよいよリヤバンパー編Ｓｔａｒｔです
作業前にチリ幅を忘れないように画像に
↑このリヤクーペＭバンパーもＫ様が
ヤフオクでＧＥＴされたもの
を
手直しさせていただきました。
４６セダンにクーペバンパーって
フェンダーのラインが微妙に違うので
そのままでは、とっても違和感があるんです
チリ調整に、とっても役立つＦバンパー用保護モール
（正式名称は、分かりませんm(__)m）
仮付けをして、ラインの張り出し具合をチェック
マスキングテープ手前側は張り出し気味
奥側は、引っ込み過ぎ(^^ゞ
外しては、パッドを入れて出したり凹ませたり
何回も、この作業の繰り返し
左右のバランス、奥行き、全てが納得出来るまで
地道な作業は続きます。(^_^;)
リテーナーにも一工夫でサイドの張り出し微調整
なんとか、Ｋ様に気に入ってもらえそうなレベルまで
こぎつけました。(^^ゞ
最後にライナーやＭディフェーザーを装着して
試乗して、最終微調整で完了です
おっと忘れるところでした、サイドの
シャドーラインも無事に終了しました。
ＣＣＦＬイカリングも初期トラブル無く
怪しげに光っております。