いきなりですがｉ３
皆さん お晩ですm(__)m
突然ですが 我が家の通勤快速号が BMW ｉ３になりそうな
以前 鎌倉お寺巡りの時に鎌倉の街並みを ＢＭＷｉ３走る姿に
惚れこみまして ｉ３ 良いなぁと思っていたわけですが
突然の嫁さん 「ｉ３買おう」発言に ビックリ(^-^;したＢＭＷ親父です
通勤距離を考えると レンジエクステンダーが良いかなぁと
ワンペダルとか、充電の疑問 リアシートの居住性 使い勝手の良し悪しとか
疑問がたくさん
つい先日 つくば市のＵ様も ｉ３レンジエクステンダーの お話し頂戴しまして
モトレーンさんに 試乗に行かれた様子を お話しお聞きしました（感謝
それじゃ、実際に 試乗しに行こう！と言うことになり
モトレーンレピオさん（ＩＢＡＲＡＫＩ ＢＭＷ）の Ｓさんに相談すると
即 仕切っていただきまして、試乗の準備をしていただきました（感謝
ジャジャジャジャーン↓ BMW ｉ３ レンジエクステンダー
初 ｉ３に ドキドキ ウチの嫁さんは後席の乗り心地担当
実際に試乗の案内をしていただいたのは 妄想族Ｏ隊員のお友達な Ｔさん
Ｔさんの説明で 恐る恐るアクセルをソロ～っと踏むと
ありゃまぁ 簡単(*^^)
モトレーンさんの敷地内で ワンペダルの作動状態は 直ぐに慣れました(*^^)
もちろん アクセルペダルの隣に 普通にブレーキペダルも あります
が・・・ ブレーキは まず使う状況にはならず 停止中のアシスト程度に
使うのが 正解のようです。
室内の印象は 全体的に窓が広くて 乗りやすい 圧迫感が無く 広々とした印象
走りも 静かで とってもパワフル??
ＯＰの ドライブアシスト付きで メルセデスのレーダーセーフティＰＫＧと同様
高速道などでのアシスト運転が とても魅力的です(*^^)
気になる後席の居住性は ＢＭＷ親父的には 全く問題にならず
リアドアが フロントドアが開いた状態じゃないと開かないのが
微妙ですが リアカーゴスペースも 十分確保されています。
そして一番気になる部分が こちらの中に搭載されております。↓
↑キドニーグリルは クーリング効果は必要ないので、穴無し(*^^)
充電器のコンセント側 ↓
お店も 自宅も２００Ｖ仕様なので 最低限の電気工事でＯＫ！(*^^)v
最近 お問い合わせが増加中なので、それじゃぁ 調べてみますか！と
言うことになりまして 本日 楽しく 試乗をさせていただきました（感謝