BMW レポート

はじめまして(^^)オートバンクつくば学園店高田ですこのブログを通して、皆様に少しでもBMWの良さをお伝え出来たらと始めさせていただいたのが「BMWレポートです」

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bremboのデメリット(^^)vv / 2007/06/07

   

こんにちは
オートバンク高田で~す(^^)vv


アリャリャ??なんだかGOOWORLDBlogさん

デザイン変更されたのかな??

BMレポートも新しくバナーが貼られたみたいで

感謝感謝でございます。


本日の前フリは、昨日TVで見た環境問題

ECO対策について・・・


温暖化の影響で、海面が上昇して島国が無くなりそう

一人一人の、細かい環境に対しての

配慮が必要なのですね。

ついついお客様との会話も、パワー優先で

忘れがちになっていますECO問題

無駄にアクセル、床が抜けるほど踏み込んでる場合じゃ

無いですよねm(__)m

ドイツでは、アイドリング30秒以内に

エンジン一時STOPしないと、条例でペナルティだとか

クルマの販売に直接携わっている自分も

意識改革が必要だなぁと昨日のTVで思い知らされました。m(__)m

未来のクルマの目指す方向性は、環境問題と安全性でしょうか??


さて、最近オークションなどに出品されるクルマの中にも

BremboやAPRacingなどなど、ブレーキチューンを施されている

ものが、多くなってきました。


当店では、んん十万円もする高額なブレーキは

付けたことが無いのですが、通勤快速号は

Bremboの初歩版グランツーリスモ(GT)が

装着されております。

以前に、ブレーキ本来のフィーリングなどは

お伝えさせていただいたのですが

今回はデメリットも含めた話をさせてください。


よくブレーキ鳴きが、凄いとか、聞きますが

このGTはブレーキ鳴きは皆無で、今のパットが

2セット目なのですが、初期の標準パット

現行のGIGA’sのパットでも、やっぱり鳴かないですね~(^^)vv

それと、低ダストな点もお気に入りなのですが。


問題は、ブレーキ自体が、重いこと(-_-;)

他のbremboもこんなに重いのでしょうか??

サイズ的には、ノーマル径よりも大きくなるし

ワンピースローターなので、しょうがないかなぁと思うのですが、

なにしろ、重い重い~

これじゃ、ホイールを鍛造にしている意味が

なくなりますね(-_-;)

クルマのドレスUPって、つくづく奥が深いですね~(^^)b

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