くくりは、直６Ｍ３(*^^)v
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- Ｍ３Ｂ．Ｍ３Ｃ．４６Ｍ３
今日は、画像からスタートです(*^^)v
Ｍ３サーキット走行後のアフターメンテナンス入庫（感謝
画像撮りながら、？？？くくりは？？ 歴代直６Ｍ３！！
Ｍ３Ｂ Ｍ３Ｃ ４６Ｍ３ 欲を言えばＭ３ＣＳＬが居ればＢＥＳＴかなぁと♪
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- ４６Ｍ３．Ｍ３Ｃ．Ｍ３Ｂ
Ｍ３の全体的な印象は、ノーマルなＢＭＷよりも、ファインチューニングゆえか
故障が少なく、 普通に乗れちゃいます
サーキット走行車は、かなりシビアにアッチャコッチャ
マメにリフレッシュ作業を行いますが（感謝
購入時、少しお高いとは、思いますがリセールバリューも高め
冬のボーナス目前、思い切ってＭ３ いかがですか？m(__)m
うちのお勧めは、直６Ｍ３ 良いですよ～
信頼関係の構築：
６号 Ｍ３Ｃ いろいろと問題満載で、正直１００％アクセル踏めません
どんなクルマでも、そうですが、自分でイジって 手直しして
クルマに対する信頼関係が出来た時点でアクセルは全開なのだと思います。
と言うことで、これから信頼関係構築の為 久々の筑波山
走ってきま～～～す(*^^)v