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BMW抑え処!(下記価格は諸事情により変動する場合がございます。)

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4気筒6気筒問わず、ダイナモ(オルタネーター)トラブル

4気筒6気筒問わず、ダイナモ(オルタネーター)にトラブルが

発生する事例がございます。

新車時からのダイナモなどは、特に要チェック!が必要

早め早めの点検をオススメいたします。

走行中メーターパネル内のバッテリーランプが

点灯した場合、そのまま走行を続けることは危険

速やかに点検修理が必要です。

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ダイナモ交換   ¥52500~
(リビルト対応となり故障品ダイナモは返品が必要となります。)

5、ATオイルは全車密封式の為GSなどでのオイル交換は不可!

ATオイル油温をチェックしながら

オイル量を決めていく作業工程となりますので

お任せいただいたほうが良さそうです。

¥13、000~

6、BMWエンジンのタイミングベルトは?

BMWエンジンはタイミングベルト方式では無く

タイミングチェーンなので、ベルト切れの心配は不要

但し、オイル交換サイクルを怠ると異音発生の要因と

なるので注意が必要です。

サービスインスぺクション内のオイル交換サイクルは

あくまでも、BMW純正ロングライフオイル使用時の目安です。

それ以外のオイルをご愛用であれば

5千キロ もしくは6ヶ月

どちらか早い時期の交換をお奨めいたします。

7、ASC DSC採用のBMW車

ASC DSC採用のBMWは、走行時の前輪後輪の回転差を

常時コンピューターが管理しているため、前後タイヤの磨耗差が激しい場合

外径差がある場合などメーターパネル上に ASC(DSC)、ABS、サイドブレーキ

のチェックランプ3個のランプが点灯することがありますが

コンピューター上の勘違いが原因と考えられます。

一度エンジン再始動してランプが消えるようであれば

心配ないと思われます。

(ABSチェックは、毎回Start時20kmに達した時点で行います。)

8、冷却水漏れの症状がまれに見られる

サーモハウジング亀裂の原因の場合が多く

納車前チェック項目の一つと言える

¥15750- (クーラント代含む)

9、フロントアッパーシートをZ4用に変更可能

車高が10mm程下がります。

乗り心地そのままに、気持ち下げたい方向き

一台分¥37600-(工賃込み)

10、E39(5シリーズ)

E39(5シリーズ)に関しては年式、ナビ付き問わず

完全ワンオフにて、2DIN化が可能

オンボードコンピューター(OBC)を生かすか殺すかで

作業内容が変わる

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OBC移設無しの場合

E39オリジナル2DINパネル製作 ¥36750-

ナビ取り付け工賃 ¥36750ー


TOTAL ¥73500- での施工が可能です。

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純正ナビは、左トランク端へ移設(ツーリングも同様)
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蓋を閉めれば、全くわかりません。

OBCトランクへ移設の場合

E39オリジナル2DINパネル製作 ¥36750-

ナビ取り付け工賃 ¥36750ー

OBCトランク移設 ¥15750-


TOTAL ¥89250- での施工が可能です。

46と違ってオリジナル2DINパネル仕様の場合は

とってもリーズナブルに施工が可能となります。

11、ヘラー製ライトユニットを使用するE39

ヘラー製ライトユニットを使用するE39は

車検時の光軸調整などで、ユニット内の調整ロッドが

破損して、光軸調整が効かなくなり

車検も受からなくなってしまいます。

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対策品として、素材をプラスチックから、

アルミ合金に変更すことで半永久的に使用可能となります。

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片側¥21000-

1台分 ¥39900ー

12、E87用シェーンハイト近日発売開始!

阿部商会さんより

BMW(E87)シェーンハイト 1P鍛造

フロント8J リヤ9J 19インチが

近日発売開始いたします。

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13、WAKO`sさんより新商品発売

当店メカニック寺田よりBMWにお乗りのお客様へ

お奨めの添加剤が和光ケミカルさんより新発売!

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フューエルワン(画面右側):ガソリン給油時に

燃料タンクに入れるだけ(40~50Lに1本)

普段なかなかお手入れの難しいインジェクター

フューエルラインのデポジット除去、防錆などに

抜群の効果発揮     1680円

クイック・リフレッシュ(画面左側):エンジンオイル

交換時がお奨め

エンジン磨耗部分に作用し密封性、潤滑性の回復

メカニカルノイズ低減に効果、予防

オイルにじみ防止    5250円

BMW

営業時間:朝10:00~夕方19:00まで TEL 029-857-8063 毎日一生懸命営業中(水曜定休)

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